Cruising & Hiking

Nach Flug mit British Airways (via London) gestern gut in Toronto angekommen. 8 Std Flug in sehr neuem Airbus 350, Premium Economy so gut, wie vor 25 Jahren Business Class bei Swiss. Flügel aus Carbon Werkstoff, der Jet verbraucht 25% weniger Treibstoff als ein Triple Seven. Leider immer noch keine Steuer auf Kerosin. Heute früh minus 9 Grad, leichter Wind, sogar etwas Sonne. Erkunde erst mal die weitere Umgebung des Hotels, welches grad vis-a-vis der Union Station liegt – von…

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Gut gereist – mit Lufthansa via München nach Zürich. Freude kommt auf: Prisca und Alfi holen mich ab. Nun wieder das normale Leben mit schmackhaftem Essen in vertrauter Umgebung. Eine gute und nicht zu lange Reise mit im Grunde einem Ziel: die Monsterlok Big Boy fahren zu sehen – den Zug zu verfolgen während 5 Tagen in einem Bus – langes Warten bei zugiger Umgebung, auf Feldern und bei Bahnübergängen. Von den oft monochromen Gesprächen über Eisenbahnen und wo man…

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Eine Reise geht zu Ende – Morgen mit Lufthansa mit hoffentlich deutscher Gründlichkeit via München zurück nach Hause. Eine gute Rundreise war’s: Big Boy verfolgt, Bekanntschaften gemacht, Road Trips gefahren (cruising), mindestens am Anfang und am Ende sehr gut gegessen – in Ruth‘s Chris Steakhouse – seit Jahrzehnten my favourite place to eat. Auch grad jetzt ein perfektes Petit Filet genossen (8 oz.), mit mundigem, kalifornischem Wein und ebenso perfekt gemixtem Marguerita zum Einstieg. Auch der ältere Kellner wusste noch,…

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Gestern in der Salt Lake Tribune folgendes gelesen in einem längeren Artikel: Im Norden von Utah, im sog. Uinta Basin, soll es Erdöl geben im Wert von 30 Bio $ – also recht viel. Es wird auch schon seit längerem gefördert, aber bislang wurde/wird das Zeugs mit Trucks über schmale Strassen zu Raffinerien im Norden von Utah transportiert (250 grosse Tanklastwagen pro Tag via Hwy 40). Seit vielen Jahren wird offenbar über eine Eisenbahnlinie nachgedacht und über deren Linienführung gestritten…

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Im neuesten Atlantic Magazine wird folgende Frage gestellt: What ist the most overrated invention?Ein gewisser Herr Clive Thompson gibt diese Antwort: For generations, we’ve regarded the automobile as a symbol of personal freedom and autonomy. It has certainly propelled a ton of economic activity, but it also generates monstrous amounts of CO2 and environmentally ruinous sprawl. The sooner we detach our personal identity from cars and car ownership, the better. Nun bin ich wieder teilweise mit dem Auto unterwegs gewesen in diesem…

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Ogden ist aktuell ‚the place to be‘, hier findet in diesen Tagen eine grosse Feier zum 150. Jahrestag der Eröffnung der Transkontinentalen Bahn statt – der Big Boy wurde im Grunde auf diesen Event hin restauriert. Wie schon auf dem ganzen Trip werden sich auch hier Kind und Kegel einfinden, um den Koloss zu bestaunen – jeder will sich vor der Lok ablichten lassen; ich auch. Big Boy ist ein emotionales Erlebnis – wohl mit der ‚guten alten Zeit‘ konnotiert…

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In Ogden, nördlich von Salt Lake City, endet der 5 tägige Bus Chase und das fahrende Altersheim wird entladen. Ein guter, wenn auch ab und zu anstrengender Trip, man lebt nach fremdem Programm, steht sehr viel bei oft niedriger Temperatur und aufbrausendem Wind auf einer Wiese neben den Gleisen und wartet auf den chronisch verspäteten Zug. Wäre man auf der Suche nach Güterzügen: dies wäre die beste Gelegenheit. Dann wieder in den Bus und weiter. Und: Ein- und Aussteigen wird…

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Die Klasse 4000 der Union Pacific Railroad, bekannt als Big Boy, war die größte und leistungsfähigste Dampflokomotivbaureihe der UP und eine der größten und leistungsfähigsten der Welt. Insgesamt wurden 25 Exemplare des Typs von der American Locomotive Company gebaut. In 1959 wurde alle Loks ausgemustert und durch Diesellokomotiven ersetzt. Mit einem Gesamtgewicht von 548,3 t und einer höchsten Dauerleistung von 6290 PS am Zughaken (bei 48 km/h) gehören die Maschinen der Reihe 4000 zu den schwersten und leistungsfähigsten je gebauten Dampflokomotiven und mit…

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Während des oft langen Wartens auf den Big Boy (Blogeintrag folgt), sind immer wieder lange Güterzüge vorbeigefahren. Die Länge dieser Züge ist für einen Europäer immer wieder faszinierend. Welche Tonnage hier bewegt wird! Auf der Union Pacific Mainline zwischen Cheyenne und Rock Springs in Wyoming vergehen kaum 15 Minuten und in der einen oder anderen Richtung kündigt sich wieder ein Zug an. Dieses YouTube Video zeigt die ganze Länge eines solchen Zuges, ungeschnitten und nichts hinzugefügt.